Linia Sucha Beskidzka - Żywiec - część druga

Więcej informacji o linii Żywiec-Sucha na stronie internetowej Krzysztofa Kusia. Kolej beskidzka: kliknij.

Co jest zrobione

  • sporadycznie wymieniane podkłady.
  • w Jeleśni i Lachowicach zamontowano system kamer przemysłowych
  • niektóre przejazdy są zmodernizowane, dwa zabezpieczone są tarczami przejazdowymi (Pewel Mała, Jeleśnia).
  • na trasie czasem kursuje szynobus

Co powinno zostać zrobione

  • Na trasie powinny kursować szynobusy (wszystkie obiegi).
  • Powinno się wprowadzić na niektórych przystankach (mniej obleganych) zatrzymywania na żądanie.
  • Pociągi powinny być skomunikowane w Żywcu i Suchej (obecnie w miarę jest to zrobione).
  • Odbudować należy stację/mijankę w Hucisku.
  • Należy bezwzględnie zlikwidować wszystkie nieuzasadnione ograniczenia prędkości
  • Linia mogłaby zostać przejęta przez samorządy lokalne lub Urzędy Marszałkowskie.
  • Można zastanowić się na budową przystanku w Żywcu pomiędzy stacją w Żywcu a Żywcem Sporysz. Przystanek taki mógłby zostać zbudowany w okolicy ulicy Handlowej lub Witosa (mapa). Byłby to przystanek obsługujące prawobrzeżną część Żywca.
  • W dalszej kolejności można zbudować przystanki pomiędzy Pewlą Małą a Jeleśnią i Żywcem Sporyszem. Takie zagęszczenie przystanków może spowodować większy udział kolei w przewozie pasażerów przynajmniej na trasie Żywiec-Jeleśnia.
  • Następnie wraz z PKS Żywiec można ze stacji w Jeleśni rozpoczynać kursy autobusów rozwożących pasażerów do innych miejscowości w okolicy (Korbielowa, Koszarawy, Sopotni). Warunkiem koniecznym jest stworzenie wspólnej oferty biletowej na takie przejazdy kolejowo-autobusowe. Wspólny bilet powinien też obejmować komunikację miejską w Żywcu.
  • Z racji bliskiego sąsiedztwa Skansenu w Chabówce trzeba wykorzystać potencjał turystyczny tej linii i pomyśleć o uruchamianiu w sezonie składów retro (np. Chabówka-Zwardoń);
  • należy stworzyć przynajmniej jeden pociąg przyśpieszony, który będzie łączył Zakopane z Górnym Śląskiem i będzie kursował właśnie tą linią (takim pociągiem był pierwotnie "Ornak", następnie wytrasowano go przez Wadowice, Kalwarię, a w rozkładzie obowiązującym od 14 grudnia zlikwidowano).
  • rozkład jazdy powinien uwzględniać potrzeby mieszkańców, studentów, uczniów;

Listy

Jeżeli masz pomysł na rozwój tej linii (lub też tej strony) edytuj stronę lub dodaj informację w komentarzach.

Forum » Forum dyskusyjne / Dyskusje poszczególnych stron » Linia Sucha Beskidzka - Żywiec - część druga
Rozpoczęta przez: adasadas
Data: 24 Jun 2009 18:57
Liczba wypowiedzi: 38
rss icon RSS: Nowe wypowiedzi
Nowa wypowiedź
O ile nie zaznaczono inaczej, treść tej strony objęta jest licencją Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License