Nawiazauja do glosow Kubaski 28.
Otoz przed liniami Zywiec - Sucha oraz Zywiec - Zwardon - Cadca stoi nowa szansa na zwiekszenie ruchu pasazerskiego.
Mianowicie, bliskosc Slowacji, i tamtejszych kurortow sportow letnich i zimowych. Kurorty te coraz czescie sa odwiedzane przez Polakow, zwlaszcza z Gornego Slaska i Malopolski. Osoby te najczesciej przyjezdzaja do Slowacji samochodami, ze wzgledu na ogromnie deficytowy brak polaczen pomiedzy Polska i Slowacja.
Otoz jak tylko Ornak znow bedzie jezdzic, to przynajmniej w sezonie, w Jelesni powinien stac autobus (w uwaga w rozkladzie »czeka na Ornaka«), a nastepnie odjezdzac trasa do kurortow. np. Zywiec - Korbielow - Oravska Polhora - Namiestow (Namestovo) - Jez. Orawskie - a nastepnie: albo Besenova, albo jakas ze stacji na linii kolejowej Trzciana - Krolewiany (Trstena - Kralovany), np. Twardoszyn (Tvrdosin), albo do Zakopanego przez Chocholow, a w zesoniem zimowym byc moze i do Chopoka.
Taki autobus w sezonie powinien wykonywac kilka par kursow w relacji Jelesnia - Orawa. A jak sie sprawdzi, to i poza sezonem.
Aby nie dublowac sie z istniejacymi polaczeniami, taki kurs autobusu bylby wykonywany w miejsce jakiegos polaczenia PKS Zywiec - Korbielow oraz SAD Oravska Polhora - Namiestow.
Podobnie, po przyjezdzie Rachowca czy Skalnicy z Rajczy powinien przynajmniej w sezonie letnim i zimowym odjezdzac autobus relacji Rajcza - Ujsoly - Glinka - Nowoc - Namiestow i dalej, moze Oravsky Podzamok, moze Chopok, moze Zakopane p. Chocholow, moze Szczyrbskie Jezioro (Strbske Pleso i stacja Tatranskej Elektricki).
Moze nie wszyscy wiedza, ale w latach 80-tych wybudowano zbiornik wody pitnej w Nowej Bystrzycy, zalewajac jedyna droge z powiatu Cadca na Orawe. Jedyne dwie mozliwosci przejazdu ladowego to omijanie calego masywu gorskiego przez Zyline, lub rasa przez Nowoc (Novot), Glinke, Ujsoly, Rajcze, Sol i Zwardon. Uwazam, ze skomunikowanie autobusow Orawa - Rajcza z pociagami Katowice - Zylina w Rajczy tworzy nowe atrakcyjne czasowo polaczenia takze dla Slowakow.
Mowie o autobusach, gdyz obecnie budowa kolei po gorskim terenie np. z Rajczy czy Jelesni na Orawenie wchodzi w gre, ale za to otwarcie przejsc granicznych w Glince i Korbielowei daje nowe mozliwosci.
Potrzeba:
- rozpoznania rynku, tzn. ile byloby potencjalnych podroznych, a sluszac polskojezyczny tlum nad Jez. Orawskim to bez watpienia
- dobrej woli przewoznikow
- wspolnego polsko - slowackiego biletu kolejowo - autobusowego
Myslalem nad tym, aby stworzyc calodobowy bilet wycieczkowy o nazwie np. Silesia Superior Plus, ktory poza woj. Slaskim obowiazywalby na liniach do i z Krakowa, Balic, Wroclawia, Ostrawy, Glucholaz, Oswiecimia, Wadowic, Zyliny i we wszystkich polaczeniach do Orawy.
Tylko troche dobrej woli, a wzmozony ruch pasazerski wymusi na wladzach stosowne remonty
Pozdrawiam
Kamil
(account deleted) 08 Feb 2009 10:01
