Czerwcowa korekta rozkładu jazdy
Dnia 26 maja 2009r. wysłaliśmy do UMWŚ następujący wniosek:
Na podstawie art. 2 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 o dostępie do informacji publicznej (Dz. U. Nr 112, poz. 1198) zwracam się z prośbą o udostępnienie informacji publicznej w następującym zakresie:
- szczegóły czerwcowej korekty rozkładu jazdy pociągów regionalnych kursujących w woj. śląskim;
Poniżej przedstawiamy szczegóły II korekty rocznej rozkładu jazdy pociągów spółki PKP PR kursujących na terenie woj. śląskiego:
Kilka uwag do tej "korekty":
- nie wiedziałem, że mamy przystanek Zabrzeg Czarnoleskie. Nie znają nazw przystanków? Po co Cieszynka ma tam stawac? Poza stacją towarową jest tam tylko las…
- Sporo przekłamań jeśli chodzi o zmiany zestawień! Empirycznie stwierdzić można było przecież, że pociągi: 418, 417 i 419 kursowały od marca w 99% przypadków na pojedynczych jednostkach!
Zwłaszcza skandalem jest skrócenie w przypadku pociągu 417 (odj z Katowic 12:15) gdzie w czwartek i piątek zapełnienie w Katowicach sięga już 110% a czasem i więcej jeśli jedzie jakas wycieczka. Po co w niedzielę 2xEN57 a w resztę na złość krótki???
Podobnie w przypadku 419 (odj z Katowic o 17:30) sytuacja jest identyczna do tej z poc 417.
Temat wałkowaliśmy już tutaj: http://kolej.wikidot.com/blog:przepelnione-pociagi i zamiast progresu jest regres…
Zabrzeg Czarnolesie to nioe tylko stacja towarowa i las. Postoj pociagow na tym przystanku daje mozliwosc przesiadki z kierunku Zebrzydowic na kierunek Skoczow, Wisla, Cieszyn. Moze polaczenia nie sa bardzo atrakcyjne czasowo, ale przy malej liczbie kursujacych pociagow na Slasku Cieszynskim lepsze to niz nic. Z tego co wiem, nie ma juz pociagow bezposrednich na odcinku Chybie - Chybie Mnich. Podobnie w Zabrzegu, powstaja przesiadki z Katowic do Zebrzydowic, czy z Wisly do Czechowic.
To o czym piszesz jest oczywiście z powodzeniem realizowane na przystanku Zabrzeg. W przypadku "Cieszynki" również przesiadka na Bielsko. To sa znane fakty i dotyczą przystanku Zabrzeg. Moje zastrzeżenia dotyczą przystanku Zabrzeg Czarnolesie. Po co tam dodatkowy postoj, skoro wszystkie opisane przesiadki z powodzeniem mozna realizować na dotychczasowym postoju w Zabrzegu? (chodzi mi konkretnie o Cieszynkę). Po co więc dodatkowy postój?
Zresztą z przystanku Zabrzeg korzystaja nie tylko mieszkańcy Zabrzega, ale też pobliskich Miliardowic czy Ligoty i postój tam ma jakiś sens. Z przystanku w Czarnolesiu to chyba tylko kolejarze albo zapaleni grzybiarze…
Nie od dziś wiadomo, że rozkłady jazdy są układane pod kolejarzy, a nie pod podróżnych. Widocznie w tych godzinach kończą/zaczynają zmianę w Czarnolesiu. Przecież śląski UM jest tak łaskawy, że finansuje całą przerośniętą centralę PR to jednego postoju dla braci kolejarskiej nie sfinansuje?
Pozdrawiam!
Nie od dziś wiadomo. Ano: niestety i dla UMWŚ i dla PKP PR kolej jest wciąż dla kolejarzy. Pasażer jest tym zbędnym dodatkiem.
Z moich informacji wynika, że pomiędzy Ząbkowicami a Szczakową nadal kursuje składzik dla kolejarzy. Nie wiem ile w tym prawy, trzeba to sprawdzić, jeśli informacja się potwierdzi, to trochę szumu zrobimy wokół tego!
Podgląd wiadomości:
Zamknij podgląd